Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  3. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  4. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  5. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  6. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  7. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  8. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  9. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  13. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  14. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  15. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  16. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  17. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись


Рынок новых автомобилей в Беларуси продолжил уверенный рост, сообщила Белорусская автомобильная ассоциация. Но показатели все равно хуже, чем до 2022 года.

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Согласно статистике Автомобильной ассоциации „БАА“, в декабре 2023 года рынок новых автомобилей в Республике Беларусь продолжил уверенный рост. По данным продаж компаний, входящих в состав БАА, суммарные продажи легковых автомобилей и легкой коммерческой техники достигли 3480 автомобилей (в ноябре — 3057)», — сообщила ассоциация.

Данный результат вдвое выше аналогичного показателя декабря 2022 года. «Нельзя обойти вниманием и тот факт, что подобные продажи являются лучшими в абсолютном выражении по количеству проданных машин за период 2022–2023 годов», — пишет БАА.

Однако нельзя обойти вниманием и тот факт, что до начала войны объем продаж автомобилей в Беларуси был значительно выше. За 2021 год белорусы приобрели почти 47 тысяч новых машин, в их числе 5620 коммерческих авто (то есть в среднем более 3900 автомобилей в месяц).

А за декабрь 2023-го было куплено 2907 экземпляров новых авто и 573 коммерческих. Большинство легковушек — белорусско-китайские Geely/BG: их купили 2076 машин. На втором месте российские автомобили ГАЗ — 445. Еще более 400 продаж — это автомобили 11 представленных в Беларуси китайских брендов.

«В итоге, с подобным результатом декабря, объемы продаж новых автомобилей в IV квартале 2023 года на 42% превысили совокупные продажи III квартала текущего года», — отметили в БАА.

Напомним, по итогам ноября БАА тоже фиксировала рекорды. Тогда в Беларуси было продано 3057 легковых и легких коммерческих автомобилей.