Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Приехали на переговоры». В московском офисе Wildberries произошла стрельба, два человека погибли
  2. По госТВ показали обвиненного по делу о «захвате власти» Юрия Зенковича. Посмотрите, как он изменился всего за два года после суда
  3. Если умереть до выхода на пенсию или через год после, что будет с отчислениями в Фонд соцзащиты? Возможно, мы сделаем для вас открытие
  4. Из первоначального состава Переходного кабинета, кроме Тихановской, остался только Павел Латушко. Спросили у него, что происходит
  5. Российская армия, похоже, захватила еще один город в Донецкой области и продвигается в Торецке, к Угледару и Покровску
  6. Беларусской экономике прогнозировали непростые времена. Похоже, они уже начались
  7. Лукашенко поделился «инсайдом», о котором не говорил россиянам: «Западные спецслужбы говорят о Беларуси как о возможном месте эскалации»
  8. Опубликованы последние 12 фамилий политзаключенных, которые вышли по помилованию ко Дню народного единства
  9. Силовики «пробивают» людей по публичным сервисам. Показываем, как это работает
  10. «Акт исторической справедливости»? Вот кому Кремль на самом деле хотел передать Западную Беларусь — и почему изменил планы
  11. Депутаты в первом чтении приняли изменения в Уголовный кодекс. В нем появится статья о насилии или угрозах бывшему президенту
Чытаць па-беларуску


В конце марта Польша запретила ввозить в Беларусь автомобили на транзитных номерах с объемом двигателя больше 1,9 литра. Чем вызван такой запрет, как он будет действовать и на кого распространяться — ничего из этого польские власти не сообщили. Вот что на запрос Deutsche Welle ответили в министерстве финансов Польши.

Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram
Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram

Введенный запрет там назвали «эффективными мерами по искоренению практики обхода санкций». Как можно понять из официального ответа, Беларусь рассматривается как «страна высокого риска», известная тем, что помогает обходить санкции. В ведомстве сослались на регламент Совета ЕС от 2014 года, который запрещает «сознательное и намеренное участие в деятельности» по обходу санкционных ограничений. Необходимость предоставлять на границе справку от производителя автомобиля объясняют требованиями таможенного кодекса.

DW также просило ответить, почему запрет распространяется именно на автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра, по какой причине эта мера вводится именно сейчас и затрагивает только экспорт в Россию. Подробности по этим вопросам польские власти не сообщили.