Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  2. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  3. Правительство Беларуси сложило полномочия, но Лукашенко его пока не отпустил
  4. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  5. Канопацкая раскритиковала ситуацию в Беларуси — она говорит, что страница выборов-2020 не перевернута
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  8. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. ЦИК озвучил официальные итоги выборов. Цифры не изменились
  13. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации
  14. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  15. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  16. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  17. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  18. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему


/

Минский тракторный завод решил поздравить Александра Лукашенко с «победой» на президентских выборах и подарил ему «самое дорогое, что есть» — трактор, сообщает пресс-служба предприятия.

Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы
Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы

Выборы-2025, как и любая электоральная кампания после прихода в 1994 году к власти Александра Лукашенко, не являются ни честными, ни свободными. Подробнее о том, как режим десятилетиями крадет голоса беларусов и беларусок, мы рассказали в проекте «Без выбора».

Лукашенко «от трудового коллектива тракторозаводцев» преподнесли в подарок трактор BELARUS 1222.3, награжденный государственным знаком качества

«Бывают дни, когда испытываешь безусловную гордость, когда хочется сделать что-то по-особенному ценное и вложить не только ум, но и силу и, главное, душу, и подарить самое дорогое, что у нас есть. Ведь не зря говорят: лучший подарок сделан своими руками», — говорится в поздравительном ролике.

Напомним, ранее, еще до выборов, Лукашенко во время посещения Минского автозавода подарили подарочный сертификат на пригородный автобус МАЗ вместимостью 60 человек. Его передадут социально-педагогическому центру Заводского района. Что политик сделает с трактором, пока не известно.

Также Лукашенко дарили топор, но не тот, что начал производить по его поручению МТЗ, а изделие от учащихся Минского автомеханического колледжа.

В свою очередь, сам беларусский политик часто дарит лидерам других стран тракторы. Так, например, российский президент Владимир Путин получил к своему юбилею сертификат на BELARUS «ручной сборки». Президенту Зимбабве Эммерсону Мнангагве Лукашенко презентовал «для личного подсобного хозяйства» BELARUS 92s.

Между тем в прошлом году политик негодовал из-за ситуации на МТЗ: по данным за апрель 2024 года, на складах Минского тракторного завода собралось почти 6,5 тысячи единиц техники — это более чем двухмесячный объем производства.

А Комитет госконтроля в закрытом письме жаловался Лукашенко на плачевное состояние сельскохозяйственной техники в Беларуси, в том числе производства МТЗ. Новые комбайны глохнут просто по пути в организации, а на отдельных предприятиях более 60% продукции с дефектами. Ведомство обращалось в Совмин по этому поводу, но безрезультатно.