Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Российская армия, похоже, захватила еще один город в Донецкой области и продвигается в Торецке, к Угледару и Покровску
  2. Лукашенко поделился «инсайдом», о котором не говорил россиянам: «Западные спецслужбы говорят о Беларуси как о возможном месте эскалации»
  3. «Приехали на переговоры». В московском офисе Wildberries произошла стрельба, два человека погибли
  4. «Акт исторической справедливости»? Вот кому Кремль на самом деле хотел передать Западную Беларусь — и почему изменил планы
  5. По госТВ показали обвиненного по делу о «захвате власти» Юрия Зенковича. Посмотрите, как он изменился всего за два года после суда
  6. Если умереть до выхода на пенсию или через год после, что будет с отчислениями в Фонд соцзащиты? Возможно, мы сделаем для вас открытие
  7. Опубликованы последние 12 фамилий политзаключенных, которые вышли по помилованию ко Дню народного единства
  8. Беларусской экономике прогнозировали непростые времена. Похоже, они уже начались
  9. Депутаты в первом чтении приняли изменения в Уголовный кодекс. В нем появится статья о насилии или угрозах бывшему президенту
  10. Силовики «пробивают» людей по публичным сервисам. Показываем, как это работает
  11. Из первоначального состава Переходного кабинета, кроме Тихановской, остался только Павел Латушко. Спросили у него, что происходит


«Бывает, иду по улице, мимо каршеринг проносится. Думаю, человек еще не понимает, в какую неприятную ситуацию может попасть», — так начинает свою историю Антон. Сам он в эту ситуацию уже попал. Помял Volkswagen Polo и остался должен сервису каршеринга 10 тысяч долларов. Теперь хочет по суду добиться «справедливого» перерасчета. Tochka.by разбиралась в ситуации.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Перепутал педали

Антон взял покататься Volkswagen Polo в каршеринге Anytime в феврале 2023 года.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Вечер. При заезде на парковку торгового центра Антон перепутал педали — опыт водительский небольшой. Залетел на бордюр — передок авто рассыпался, треснуло лобовое стекло, выстрелили подушки безопасности.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Парень сразу же позвонил в Anytime. И через минут 20 приехал представитель сервиса. Чуть позже — инспекторы ГАИ.

Осмотрели место, нарисовали схему, зафиксировали, что Антон был трезвый.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Пока не приехал эвакуатор — минуты бежали. Всего вышло 40 рублей за неудачную поездку.

Осмотр пострадавшего

На следующее утро Anytime позвал Антона на осмотр транспортного средства — зафиксировать повреждения.

«Я не приехал, и это моя главная ошибка», — говорит Антон, который заочно подписал акт осмотра.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Насчитали ремонта на космические 51 800 рублей. Но с учетом амортизации Volkswagen Polo ценник снизился до 26 500 рублей.

Это почти полная стоимость равноценно подержанного авто, у которого больше 100 тысяч км пробега.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

Дали месяц на обдумывание — иначе встреча в суде. Антон подумал: делать нечего, придется платить.

Предложили рассрочку платежей на год — по 2230 рублей каждый месяц.

«Я иду в суд»

Антон — повар, получает 1500 рублей. Накопления покрыли половину выставленного счета, но больше денег нет.

Набрался смелости, решил идти в суд. Нанял адвоката. Составил исковое заявление. Хочет отменить досудебное соглашение и пересмотреть целесообразность выставленного расчета за ремонт.

Фото: Павел Русак / Tochka.by
Фото: Павел Русак / Tochka.by

«Признаю свою вину. И готов покрыть ремонт. Но нынешний расчет — кабальный», — считает парень.

Тем более Антон за рулем был трезвый, скорость не превышал, в первый раз такой залет.

Что говорит каршеринг

Журналист Tochka.by обратился в Anytime. И вот что ему ответили:

«Мы посмотрели подробности по вашему запросу и немного удивлены, что вы хотите про это писать сейчас. Сам инцидент произошел в феврале 2023 года, почти год назад. ДТП занималась ГАИ. Вина клиента в данном случае была четко установлена и задокументирована, процедура оценки ущерба проводилась совместно с клиентом, и он согласился с условиями и стоимостью.

Более того, клиент все это время частями возмещал ущерб. И в данном случае нам не очень понятно, в чем причина несогласия клиента сейчас и почему спустя почти год этот вопрос вызвал интерес. Мы не готовы давать комментарии в данном случае, т.к. для себя эту историю считаем проработанной и завершенной».

Выходит, если берешь машину в аренду — стоит как минимум внимательно почитать пользовательское соглашение перед тем, как сесть за руль. И решить для себя: может, лучше на такси?