Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  3. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  4. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  5. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  6. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  7. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  8. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  9. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  10. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  11. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  12. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  13. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  14. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  15. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  16. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  17. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись


Улица Братская в частном секторе Барановичей была тихой и спокойной, пока на ней не появилось новое дорожное покрытие. Люди оказались не готовы к тому, что теперь дорога станет популярной у автомобилистов, а это, в свою очередь, начнет доставлять неудобства местным. О проблеме написал городской блог BAR24.

Улица Братская в Барановичах. Фото: Bar24.by
Улица Братская в Барановичах. Фото: Bar24.by

«Тут было болото, но мы как-то привыкли»

Маленькая улица Братская находится в частном секторе Восточного микрорайона. Она пролегает между улицами Торфяной и Энтузиастов, рядом с Парковой.

По словам местных пенсионеров, раньше здесь было очень мало машин. Из-за ям после дождя улица превращалась в болото, но все «как-то привыкли». Все изменилось около пяти лет назад, когда на Братской обновили дорожное покрытие.

— На мосту делали ремонт, сняли асфальт и привезли его нам, на Братскую. Вот с того момента у нас и начался дурдом, — рассказал местный житель.

Когда на Братской уложили отработанный асфальт, улицу тут же облюбовали автомобилисты. Это не удивительно, ведь Братская — короткий путь с Торфяной на Парковую.

— Сейчас по улице ездит очень много машин. Движение такое, что не всегда со двора выйдешь. Едут и легковые, и грузовики. Еще и несутся как! Здесь недавно человека хоронили. Шла процессия, покойник в гробу… Мимо машины летят, а мы стоим, прижавшись к забору. Это нормально? — возмущается пенсионерка Ирена Гринец.

Улица Братская в Барановичах. Фото: Bar24.by
Улица Братская в Барановичах. Фото: Bar24.by

«Надеемся, что нас услышат»

От интенсивного движения, отмечают местные жители, вторичный асфальт быстро пришел в негодность. На дороге образовалось большое количество ям и выбоин, которые в непогоду превращаются в лужи разной глубины и размеров. Так что проезжающий транспорт, ко всему прочему, то и дело окатывает пешеходов водой. А в сухую погоду во дворе все покрыто слоем пыли.

По словам Ирены Гринец, весной прошлого года она сообщала о проблеме на горячую линию горисполкома. Буквально через пару часов после ее звонка на улицу приехал грейдер.

— Я, может, чего-то не понимаю, но какой от него смысл, если на улице лежит асфальтовая крошка? — недоумевает женщина.

Местные жители хотят, чтобы на Братской как минимум установили дорожные знаки с ограничением скорости. А еще лучше, чтобы и вовсе ограничили движение транспорта.

— Из-за этих машин мы банально боимся в магазин сходить! Надеемся, что нас услышат и наша проблема будет решена, — отмечают они.