Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  2. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  3. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  4. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  5. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  6. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  7. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  8. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  9. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  10. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  11. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  12. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  13. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  14. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  15. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  16. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  17. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  18. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского


Со дна Атлантического океана достали обломки субмарины «Титан», которая взорвалась в ходе экспедиции к утонувшему «Титанику» вместе с пятью членами экипажа внутри, сообщает Reuters. Останки погибшего аппарата доставлены на берег, теперь их передадут следователям.

Обломки погибшего батискафа "Титан", доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters
Обломки погибшего батискафа «Титан», доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters

В среду, 28 июня, на берег попали обломки подводного аппарата «Титан», который полторы недели назад взорвался во время элитного круиза к затонувшему лайнеру «Титаник». Их доставило в канадский порт Сент-Джонс (остров Ньюфаундленд) судно Horizon Arctic.

Обломки, завернутые в брезент, переместили на терминал береговой охраны Канады подъемным краном. Среди них — полукруглая носовая часть корпуса «Титана», а также деталь боковой панели и механизмы с оборванными проводами.

Обломки погибшего батискафа "Титан", доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters
Обломки погибшего батискафа «Титан», доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters

По данным канадского издания CBC, останки субмарины, состоящие из углеродного материала и титана, будут переданы следователям, которые попытаются установить причины и обстоятельства катастрофы. О проведении расследований инцидента недавно объявили власти Канады и США. Сроки их окончания пока не называются.

Обломки погибшего батискафа "Титан", доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters
Обломки погибшего батискафа «Титан», доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters

Как сообщил генеральный директор Underwater Forensic Investigations Том Мэддокс, в ходе расследования эксперты могут попытаться собрать аппарат заново.

«Так же как при авиакатастрофе, они могут собрать части субмарины воедино, как головоломку, чтобы определить, где была точка отказа, — заявил он. — В случае массивного взрыва это будет непростой задачей, потому что большая часть корабля оказалась уничтожена».

Обломки погибшего батискафа "Титан", доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters
Обломки погибшего батискафа «Титан», доставленные на берег 28 июня. Фото: Reuters

Напомним, батискаф «Титан», принадлежащий компании OceanGate Expeditions, 18 июня отправился в двухчасовую миссию к месту крушения знаменитого лайнера, обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике. Связь с аппаратом потеряли спустя 1 час 45 минут после погружения, но о случившемся СМИ стало известно на следующий день.

На борту аппарата были пять человек: основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Все они признаны погибшими после того, как на дне были найдены обломки батискафа.

Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.